Brak danych

Gazeta codzienna

Sztuka. Kultura. Nauka.

* * *

Merkuriusz Polski dzieje wszystkiego świata w sobie zamykający dla informacji pospolitej. Od 3 stycznia 1661.
Brak danych
Brak danych
2020-04-25
Czy będzie podmiejski pociąg z Kutna do centrum Żychlina?

Do Rady Miasta Żychlin dnia 9.9.2022

Wniosek do Radnych Gminy o podjęcie uchwały w sprawie odtworzenia bocznicy do centrum miasta dla usług kolei pasażerskiej do centrum miasta
Szanowni Państwo, 

Chciałbym zapytać o podjęcie uchwały o odbudowę linii kolejowej do śródmieścia Żychlina- dla kolei aglomeracyjnej z Łodzi i Kutna. Należy w tej sprawie złożyć wniosek o  odbudowę linii kolejowej do centrum miasta- sprawę prowadzi PKP PLK. 
 
 Przed laty do elektrowni dochodziła bocznica kolejowa. Proponuję jako ekonomista-  odtworzenie torowiska i budowę stacji Żychlin Miasto. Odchodziłbyby stąd poc. pasażerskie do Kutna jako kolej aglomeracyjna, do Łodzi przez Łowicz i Zgierz. Początkowo kursowałyby składy spalinowe do Kutna, w dalszej kolejności linia mogłaby zostać nawet zelektryfikowana dla połączeń- do Łodzi.
W załączeniu- opis połączenia
 
Załącznik:
Opis koncepcji:
 
Wstęp
Proponuję odbudowę bocznicy do centrum miasta Żychlin. Dzięki temu możnaby utworzyć bezpośrednio z centrum miasta Żychlin połączenia kolejowe do dworca Łódź Fabryczna. Władze miasta musiałyby wnioskować o te inwestycje do:
- PKP PLK
- urzędu UMWŁ
 
Szczegóły
Pociągi mogłyby początkowo kursować tylko w godzinach szczytu komunikacyjnego.  
Znaczna część bocznicy kolejowej do centrum miasta jest jeszcze wykorzystana i istnieje.  Brak jest końcowej części torowiska na terenie miasta. Należy zorganizować obudowę tego fragmentu torowiska. Pozwoliłoby to na dużo lepsze skomunikowanie miasta koleją niż ma to miejsce obecnie.  

Dziś trzeba długo iść pieszo- czasem ok. godziny czasu- by dojść na peron dworca z centrum miasta.  Po zmianach nowy peron dla kursów kończących bieg w centrum miasta, ulokowanoby w pobliżu centrum miasta, na terenie np. byłej elektrowni. Początkowo kursowałaby kolej spalinowa, szynobus np. do Łowicza. Dopiero później zelektryfikownoby ten tor. 

Nowa relacja

Od czasów uruchomienia kursów z centrum Łodzi na Olechów- nie dodano nowych relacji linii kolejowych ŁKA w relacjach z oraz do Łodzi. Proponowana relacja do centrum Żychlina jest niedroga w realizacji.

Proponuję odbudowę 2- 3 km odcinka kolei do centrum miasta Żychlin. Proponuję aby 4 razy dziennie w godzinach szczytu składy ŁKA zjeżdżały z linii Kutno- Łowicz do stacji Żychlin Miasto a następnie jako składy przyspieszone, pomijając mniejsze stacje i przystanki dotarłyby do Łodzi Fabrycznej przez Mękę, Rogów i Koluszki.

Wystarczy tylko odbudowa fragmentu torowiska aby centrum miasta Żychlin uzyskało początkowo kilka kursów szynobusu spalinowego, a po elektryfikacji odcinka- minimum 4 dzienne połączenia kolejowe bezpośrednio do centrum miasta Łodzi.  W dodatku w przyszłości można także dobudować brakujące torowisko ze stacji Żychlin Miasto w kierunku Kutna. Nowa łącznica pozwoliłaby stworzyć wjazd kieszeniowy i obsługiwać centrum miasta kolejowo taniej l niż bocznica ze stacją na końcu.  

Korespondencja

 

Pytania prasowe

- jaka jest opinia UMWŁ do propozycji odbudowy odcinka do stacji Żychlin Miasto? 
 - czy UMWŁ popiera tą propozycję?
- grafiki w załączeniu

Szanowni Państwo,
Żychlin to ponad 8-miotysięczne miasto, w dużej mierze oddalone od stacji kolejowej, mimo że jeszcze niedawno torowisko kolejowe dochodziło do centrum miasta.

Proponujemy odtworzenie tej linii poprzez jej modernizację i naprawę oraz uzupełnienie ubytków toru na całej długości odcinka do stacji Żychlin Elektrownia- która zmieniłaby nazwę na Żychlin Miasto. Jest to– dawna towarowa stacja kolejowa w Żychlinie, w województwie łódzkim, w Polsce.

Chciałbym zaapelować o odbudowę linii kolejowej do śródmieścia Żychlina, Przed laty do elektrowni w pobliżu centrum miasta Żychlin dochodziła bocznica kolejowa. Proponujemy odtworzenie torowiska i budowę stacji czołowej - ślepo zakończonej- o nazwie Żychlin Miasto w miejscu końca bocznicy w pobliżu centrum miasta.

Odchodziłbyby stąd poc. pasażerskie do Łodzi przez Łowicz i Zgierz. Początkowo kursowałyby składy spalinowe do Łowicza, w dalszej kolejności linia mogłaby zostać nawet zelektryfikowana dla połączeń pasażerskich- do Łodzi i Kutna.

Koszty odbudowy torowiska i budowy przystanku sfinansowane byłyby z funduszy unijnych. Apelujemy o podjęcie prac mających na celu odbudowę połączenia.

CAM00563
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

załącznik: stanowisko władz Ministerstwa
---------- Forwarded message ---------
Od: SekretariatDTK 
Date: śr., 29 gru 2021 o 10:25
Subject: Kutnowska Kolej Aglomeracyjna



Szanowny Panie,

 

Departament Kolejnictwa Ministerstwa Infrastruktury przesyła w załączeniu odpowiedź na wystąpienie w sprawie Kutnowskiej Kolei Aglomeracyjnej wraz z Informacją na temat przetwarzania danych osobowych .

 

Z poważaniem,

Sekretariat Departamentu Kolejnictwa

 

Ministerstwo Infrastruktury

Ul. Chałubińskiego 4/6

00-928 Warszawa

Tel. (22) 630 13 00

Władze miasta odmówiły pochylenia się nad problemem dojazdu na trasie Kutno- Żychlin. Chciałbym podkreślić że:
- oferta połączeń samochodowych między obu miastami jest znaczna co tym bardziej jest argumentem aby wprowadzić szybszy środek transportu zbiorowego.
-rząd dopłaca do tworzenia połaczeń kolei dla miast pow. 10 tys. mieszk,. Kutno spełnia ten warunek (program Kolej Plus)
-linia kolejowa do centrum Żychlina już istniała jako bocznica do elektrowni, zachodzi potrzeba uzupełnienia ubytków w torowisku i podtorzu. Nie jest to nierealne ekonomicznie. W mojej okolicy odtworzono kolej do wsi Łagów, kursują tam w sezonie pociągi. Jest to wioska nad jeziorem.
Pzdr
Adam Fularz
wydawca
www.kutnowska.pl
 
Redakcja: Dol. Ziel. 24a, Ziel Góra
2020-04-27
Pytania o wykorzystanie sali KDK dla funkcji teatru muzycznego w Kutnie

Depesza prasowa Polish News Agency

Zanikają teatry operowe na prowincji. Czy wróci teatr w Kutnie?



Wydawnictwo badało na podstawie archiwalnych dokumentów stan sztuki w Polsce. "Możnaby mieć wrażenie że cofnęliśmy się 200 lat wstecz" - Adam Fularz, ekonomista badający rynek sztuk performatywnych w Polsce. W Polsce masowo zanikają opery mimo że w Kutnie jest scena z fosą dla orkiesty i możnaby takie spektakle wystawiać na zasadzie impresaryjnej. Dziś teatró zdolnych wystawić musical czy operę jest nieporównanie mniej niż w okresie sprzed utopijnego okresu ideologii komunizmu i narodowego socjalizmu. Wiele oper zostało zamkniętych lub zlikwidowanych. Tylko nieliczne odtworzono, część- zlikwidowano zupełnie współcześnie. Typowy teatr operowy ma kanał orkiestrowy dla muzyków, tzw. fosę orkiestrową zwaną też orkiestronem. W ostatnich latach miała miejsce fala likwidacji teatrów operowych. Infrastruktura w Kutnie- duży kanał orkiestrowy- jest wyjątkowy w sakli kraju.

Przykładem teatru operowego przebudowanego na zwykły teatr jest dawny teatr operowy w Bolesławcu, gdzie rzekomo zgodę na likwidację fosy orkiestrowej wydał konserwator zabytków (sic!), niszcząc tym samym lokalny gmach opery. Podobne decyzje podjęto w Świdnicy, jeszcze nie tak dawno posiadającej krótkotrwały epizod Świdnickiej Opery Kameralnej, którą próbowano wskrzesić po latach nieobecności. Dawny kanał orkiestrowy zasypano także w Legnicy czy w Inowrocławiu. Nieczynny był kanał orkiestrowy w dawnym Teatrze Wielkim w Lublinie (dziś teatr im. Jaracza). 
W Białymstoku operę otwarto dopiero w ostatniej dekadzie, po 250 latach przerwy. Od ok. 240 lat nieczynna jest opera w Lesznie, ongiś działająca w podmiejskim zamku w Rydzynie. Zburzono teatr operowy w Gubinie czy w Głogowie-ten nadal nie ma fosy dla orkiestry mimo odbudowy, zaś teatr operowy w Ziel. Górze przebudowano na zwykły teatr bez fosy orkiestrowej mimo rozlicznych apeli i wniosków do właścicieli. Podobnie postąpiono w Toruniu, Bielsku Białej, Kielcach, Kaliszu etc.

Likwidacje teatrów operowych miały miejsce ok. 90 lat temu. Wiele z nich do dziś nie działa.

Rok 1931. Światowy kryzys gospodarczy dociera do Niemiec. Zamkniętych zostaje 50 teatrów. Na Dolnym Śląsku taki los spotyka teatry w Zielonej Górze, Jeleniej Górze, Wałbrzychu i Opolu. Także w Bolesławcu.
wg http://gazeta.teatr.legnica.pl/inde...
Opr. Adam Fularz

Informacje uzupełniające:

Najbardziej nasyconymi operą krajami są: Austria i Szwajcaria. Z krajów naszego regionu, wysoko notowane są Estonia i Czechy. Polska notuje odległą, 22-gą pozycję.

W szczytowym okresie rozwoju opery na obecnych terenach należących do Polski opery wystawiano w każdym mieście liczącym powyżej 30-tu, 40-tu tysięcy mieszkańców. Moje badania w dziedzinie oferty sztuk performatywnych na Dolnym Śląsku przed II wojną światową pokazują że istniał tam równie mocno rozwinięty rynek tych sztuk i istniała sieć takich teatrów w miastach powyżej 30-ty tysięcy mieszkańców. Na Dolnym Śląsku opery grano m.in. w Nysie, Świdnicy, Legnicy, Głogowie, Bolesławcu, Opolu, Zielonej Górze, Gubinie, Brzegu etc. Fenomenem jest malutki teatr operowy w Sokołowsku, wydawca pracuje nad zorganizowaniem w tym teatrze festiwalu opery kameralnej. Sama miejscowość liczy ok. 600 mieszkańców, w przeszłości była niezwykle zamożna. 
 
Teatr Miejski w Kaliszu, przed 1914, cc wikimedia
 
W Polsce kanały orkiestrowe znajdują się, poza kilkunastoma operami i teatrami muzycznymi, także w obiektach w Kutnie, Starym Sączu, Bielsku-Białej, Chełmie, Kielcach, Mielcu, Rzeszowie, Opolu, Gorzowie-filharmonia, Stalowej Woli, Nowym Dworze Gdańskim, Płocku, Krośnie, Dąbrowie Górniczej, Kwidzynie, Gliwicach, Zabrzu, Busku-Zdroju. Swoją fosę orkiestrową odtworzył niedawno Teatr Polski- Poznań i teatr w Gorzowie. Zlikwidowano takie kanały w Świdnicy, Legnicy czy Inowrocławiu. Liczba teatrów operowych zmniejsza się. Jako wydawca proponuję wskrzeszenie opery i teatru muzycznego na prownicji- właśnie w Kutnie już jest potrzebna infrastruktura!
SALA WIDOWISKOWA W KUTNOWSKIM DOMU KULTURY, UL. ŻÓŁKIEWSKIEGO 4 

  SCENA: 100 m2 ; szerokość sceny – 10 m; głębokość sceny
 – 10 m.   WIDOWNIA: 350 miejsc.

  WYPOSAŻENIE:

      * Kino wyposażone jest w projektory analogowy i cyfrowy do projekcji
 2D i 3D, dźwięk w systemie Dolby Digital Surround Ex. Kino należy
 do Sieci Kin Lokalnych i Studyjnych.
      * Fosa orkiestrowa. 
      * Zaplecze z 5 garderobami dla aktorów.
      *  Zestaw profesjonalnego oświetlenia teatralnego [1] (265.52 KB)
 (120 obwodów). 
      * Najnowszej generacji cyfrowy  Aparatura nagłaśniająca (...)
W załączeniu przesyłam skan ze szkicem fosy orkiestrowej w KDK razem z
wymiarami.
otrzymano od:
Agnieszka Smardzewska
--
Sekretariat
Kutnowski Dom Kultury
ul. Żółkiewskiego 4
99-302 Kutno

--
-------
Merkuriusz Polski
Polish News Agency polishnews.pl

        Adam Fularz, manager Radiotelewizji

        RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

        Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra
2020-04-27
List do PKP PLK- Peron na ul. Krośniewickiej
dzien dobry, Proszę uprzejmie zostawić stare perony bez ich likwidacji, po co budować 400 metrów peronu dla pociągów mających maks. 50 metrów.
Pzdr
Adam

kutnowska.pl

W dniu poniedziałek, 12 lipca 2021 Nowak Justyna  napisał(a):

Dzień dobry,

 

 

Zespół Projektu Unijnego Nr 5/1 przesyła pismo nr IRRK5/1/1.0292.13.2021.IRR-00603-I dot. odpowiedzi na Pana pytanie.

 

Dzień dobry,

 

Zespół Projektu nr 5/1 przesyła pismo nr IRRK5/1/1.0292.13.1.2021.IRR-00603-I dot. odpowiedź na Pana email.

   

Pozdrawiam

(..)

Referent

Zespół Projektu Nr 5/1

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Centrum Realizacji Inwestycji

Region Zachodni

al. Niepodległości 8

61-875 Poznań

IRRK5/1/1.0292.13.1.2021.IRR-00603-I Poznań, dnia 04.01.2022 r.
 
Dotyczy: Wykonanie robót budowlanych w obszarze LCS Kutno odcinek Żychlin – Barłogi w ramach projektu pn.
„Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Warszawa – Poznań - pozostałe roboty, odcinek Sochaczew -
Swarzędz” realizowanego w ramach unijnego instrumentu finansowego Connecting Europe Facility
(CEF)”
 
adam@wieczorna.pl
 
W odpowiedzi na Pana maila z dnia 30.12.2021r.PKP Polskie Linie Kolejowe Centrum
Realizacji Inwestycji Region Zachodni uprzejmie informuje, że w ramach realizowanego
projektu „Wykonanie robót budowlanych w obszarze LCS Kutno – odcinek Żychlin – Barłogi”
zostały zakończone wszystkie prace konstrukcyjne związane z budową nowych peronów
na stacji Kutno.
 
Z poważaniem
(podpis elektroniczny)
 
Redakcja: Dol. Ziel. 24a, Ziel Góra
2020-05-02
Holokaust zaczynał się podobnie

Holokaust zaczynał się podobnie.

Przenieśmy się na chwilę myślami, wyobraźnią we wczesne lata 30. do Berlina. Znajdujemy się prawie w centrum Berlina, ta dzielnica nazywa się bawarska, trzy przystanki od ogrodu zoologicznego. Jest tam, gdzie dzisiaj jest stacja metra, park bawarski. I oto jednego dnia, w tych wczesnych latach 30. na ławkach pojawia się napis: „Żydom nie wolno siadać na tych ławkach”.
Można powiedzieć nieprzyjemne, to jest nie fair, to nie jest OK, ale w końcu jest tyle ławek dookoła, można usiąść gdzie indziej, nie ma nieszczęścia.
… jest tam basen pływacki, napis: „Żydom zabroniony wstęp do tej pływalni”. Można znów powiedzieć, nie jest to przyjemne, ale w końcu Berlin ma tyle miejsc, gdzie można się kąpać, tyle jezior, tyle kanałów, prawie Wenecja. Jednocześnie gdzieś indziej pojawia się napis: „Żydom nie wolno należeć do niemieckich związków śpiewaczych”. No to co, niech sami chcą śpiewać, muzykować, niech się zbiorą, będą śpiewali, okej.
Potem pojawia się napis i rozkaz „dzieciom żydowskim, niearyjskim, nie wolno się bawić z dziećmi niemieckimi, aryjskimi”. Będą się bawić same. A potem pojawia się napis: „Żydom sprzedajemy chleb i produkty żywnościowe tylko po godzinie 17”. To już jest utrudnienie, jest mniejszy wybór, ale w końcu po 17 też można robić zakupy.
Uwaga, uwaga, zaczynamy się oswajać z myślą, że można kogoś wykluczyć, że można kogoś stygmatyzować, że można kogoś wyalienować. I tak powolutku, powolutku, stopniowo, dzień za dniem, ludzie zaczynają się oswajać z tym, i ofiary, i oprawcy, i widzowie, świadkowie.
Wszyscy, którzy to widzą, zaczynają się oswajać i zaczynają przywykać do myśli i do idei, że ta mniejszość, która … jest inna, że ona może być wypchnięta ze społeczeństwa, że to są ludzie inni, obcy, ludzie, którzy roznoszą ZARAZKI, EPIDEMIE.

źródło: youtube.com

--

 

Adam Fularz, manager Radiotelewizji

RTVP OPÉRA www.opera.rtvp.pl

Prezes Zarządu, WIECZORNA.PL SP Z O. O.,ul. Dolina Zielona 24A,   65-154 Zielona Góra

Brak danych
Formularz zawiera błędy
{"news":"news","company-skill":"company-skill","slider":"slider","menu":"menu","submenu":"submenu","language":"language","cookie":"cookie","logo":"logo","header":"header","separator":"separator","footer":"footer"}